021-86023253|021-86023287
021-77093755
تهران:م آرژانتین خ احمد قصیر(بخارست) خ یکم پ14

خطرات ارگونومی باتری یو پی اس ها

خطرات ارگونومی باتری یو پی اس ها

اکثر باتریهای سربی اسیدی سنگین هستند خطرات ارگونومی باتری یو پی اس ها . میانگین وزن برای باتریهای ماشین ۱۷kg  ۳۹ibs می باشد و بیشتر از نصف باتریها از سرب تشکیل شده اند.
باتریهای صنعتی استفاده شده در وسایل متحرک بالای ۶۰kg نیز می باشند. مانند باتریهای لیفتراک و خودروها و تجهیزات دیزلی با توجه به وزن بالای این باتری ها ما باید هنگام بلند کردن و حمل و نقل موارد ایمنی و بصورت مناسب این کارها را انجام دهیم تا از رسیدن آسیب های جدی به خودمان جلوگیری نماییم.

  • باتری را هنگام بالا و پایین بردن نزدیک به خودمان بگیریم
  • زانوهای خود را هنگام بالا بردن و پایین آوردن باتری یو پی اس ها خم کنیم تا وزن زیادی را تحمل نماییم.
  • باتریهای خیلی سنگین را نباید به تنهایی بلند کنیم و باید از ذوستانمان در این مورد کمک بخواهیم.
  • از یک تسمه باتری حمل کن برای جابه جایی باتری یو پی اس استفاده کنیم این تسمه ها همان تسمه هایی هستند خطرات ارگونومی باتری یو پی اس ها که هنگام خرید روی باتری ها وجود دارند.
  • باتری را هنگام برداشتن درست در مرکز بدنتان قرار دهید.
  • نباید بدن خود را پیچ دهید ابتدا باطری یو پی اس را برداشته و سپس روی پاها بچرخید و حرکت کنید.
  • قبل از حمل باتری از لغرنده نبودن کف مطمئن باشید و سپس اینکار را انجام دهید.

شکل ۸ – نمونه ای از تسمه ی حمل برای باتریهای سربی اسیدی

نمونه ای از تسمه ی حمل برای باتریهای سربی اسیدی

  • هنگامی که باتری را حمل میکنید از کج کردن بدن و باتری خوداری نمایید و از لباس ایمنی و مناسب استفاده کنید(لباس آزمایشگاهی – پیشبند)

تجهیرات باتری طراحی شده

انواع باتری های سربی اسیدی

باتری های سربی اسیدی اغلب در قسمت برق وسایل نقلیه و موتورسیکلت استفاده می شوند.
باتریهای سربی اسیدی غالباً به همراه یک شارژ می باشند و به همراه هم یک سیستم پایدار و قابل اطمینان را ایجاد میکنند.
باتریها در این حالت مشترک هستند که اغلب برای استارت موتور و بقیه تجهیزات استفاده میشوند.
استارتر بر روی میل لنگ این وسایل قرار میگیرد و با جریان لحظه ای بالا توسط باتری می چرخد و در یک لحظه ماشین و موتور را روشن می نماید.
این باتریها اغلب ۱۲ ولت می باشند و در بعی سیسسم ها ۶ ولت بوده و در هواپیماها هم ۲۴ ولت می باشند.